武漢風管式中央空調安裝公司

武漢天時制冷公司技術力量雄厚，擁有一批高素質的中央空調、制冷設備、機電設備等系統設計、安裝和維修保養的工程師，有一支技術熟練、經驗豐富的專業施工隊伍。

??結論

??缺油的根本原因不在于壓縮機奔油多少和快慢，而是系統回油不好。安裝油分離器可以快速回油，延長壓縮機無回油運轉時間。蒸發器和回氣管路的設計必須考慮到回油。避免頻繁啟動、定時化霜、及時補充制冷劑、及時更換磨損的活塞組件等維護措施也有助于回油。

??武漢風管式中央空調回液和制冷劑遷移會稀釋潤滑油，不利于油膜的形成；

??油泵故障和油路堵塞會影響供油量和油壓，導致摩擦面缺油；

??摩擦面高溫會促使潤滑油分解，使潤滑油失去潤滑能力；

??這三方面問題引起的潤滑不足也常常造成壓縮機損壞。缺油的根源在于系統。只更換壓縮機或某些配件不能從根本上解決缺油問題。

??所以，武漢風管式中央空調系統設計、管路施工必須考慮系統回油問題，否則后患無窮!比如設計、施工時蒸發器回氣管設置回油彎、排氣管設置止逆彎，所有管路都應沿著流體運動方向一路下坡，坡度0.3~0.5%。

??1、并聯機組：

??武漢風管式中央空調并聯機組是指將兩臺以上的壓縮機集成于一個機架而服務于多臺蒸發器的制冷機組，壓縮機具有共同的蒸發壓力和冷凝壓力，并聯機組能根據系統的負荷自動進行能量調節，可以實現壓縮機的均勻磨損，并有制冷機組占地面積小、易于實現集中控制及遠程控制，運行可靠等優點。

??一個并聯機組制冷系統能可靠、安全、高效的運行，除了并聯機組本身的設計、組裝要規范合理外，合理的制冷系統管路設計亦非常重要。氟里昂并聯機組的制冷系統管路有支路型和總管型兩大類。

??2、管路走向和管徑選擇：

??無論是支路型還是總管型，它們在管路走向和管徑選擇上的原則是一樣的。

??2.1管路走向：在氟里昂制冷系統中，壓縮機潤滑油是和制冷劑一起在系統中循環的，因此為了保證系統能順暢的回油，回氣管路(低壓管路)要有定量的坡度坡向壓縮機，通常坡度為0.5%。

??2.2管徑選擇：銅管管徑選的過小，會使制冷劑在供液管路(高壓管路)和回氣管路(低壓管路)中的壓力損失變得過大；銅管管徑選的過大，雖可以減小管路中的阻力損失，但這會造成初投資成本的增加，同時，也會造成回氣管路中回油速度不足。