變化和設計出適合于它的氣候歸屬措施。
用于空調制冷劑大部分導致全球氣候變暖,許多也消耗臭氧層。武漢天時制冷冷風機,氯氟烴,氯氟烴和氫氟碳化物是溫室氣體,當泄漏到大氣中。
使用氯氟烴作為制冷劑曾經是常見的,而在制冷劑中使用的R-11和R-12。期間在空調器20世紀被普遍使用,由于其優異的穩定性和安全性的氟利昂制冷劑。然而,這些含氯制冷劑的軸承到達上層大氣時,他們逃脫。一旦制冷劑到達平流層,紫外線輻射從太陽 homolytically切割的含氯碳 鍵,產生氯自由基。這些氯原子催化的分解臭氧成的雙原子 氧,消耗的臭氧層的屏蔽地球表面從強烈的紫外線輻射。每個氯自由基保持有效的催化劑,除非它與另一個氯自由基結合,形成穩定的分子,并打破了連鎖反應。
武漢天時制冷環??照{,在1994年以前,大多數汽車空調系統中使用的R-12作為制冷劑。它替換 ??用的R-134a制冷劑,它具有較低的臭氧消耗潛能。舊的R-12系統可以更新為R-134a的由一個完整的沖洗和過濾/干燥器置換以除去礦物油,這是不與R-134a相容。
R-22的全球變暖潛能高出約1800倍CO 2。這是在2010年之前逐步淘汰用于新設備的使用,是完全在2020年停產。雖然這些氣體可以在空調機組處置的回收利用,無節制傾銷和泄漏可能會意外地直接在大氣中釋放的氣體。
在大多數國家,氯氟烴的生產和使用已被禁止或嚴格限制由于對臭氧層破壞。武漢天時制冷中央空調——鑒于這些環境問題,從1994年11月14日,美國環境保護局已經制約了銷售,持有和使用的制冷劑,只授權技術人員,每個規則608和環保局法規和規章609。
一種便攜式空氣調節器可以在家里或辦公室里很容易地運送。武漢天時制冷中央空調說它們是目前可用的具有約5000-60,000能力BTU /小時(1,800-18,000 W輸出)和帶有或不帶有電電阻加熱器。便攜式空調或者是蒸發或致冷。一種便攜式分割系統具有經由撓性管,類似于一個固定安裝的單元連接到一個室外單元。
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