武漢寫字樓中央空調工程造價

　喘振”應該是單級離心式制冷壓縮機（即速度型制冷壓縮機）所特有的一個特征。它表現在當單級離心式制冷壓縮機在低負荷下（額定負荷的25％以下）運行時，容易發生“喘振”，造成周期性地增大噪聲和振動，嚴重時甚至損壞壓縮機。

　　這可能是由單級離心式制冷壓縮機特殊結構和運行方式決定的，因為它是一種速度型制冷壓縮機，而非容積型制冷壓縮機（如往復式及回轉式）?！?/p>

　　離心機組的喘振是單級離心機組的特性之一，它的產生是由于壓縮機的排氣壓力小于冷凝器的壓力，導致壓縮機無法實現排氣，　但壓縮機又不斷吸氣，從而機組出現劇烈震動和噪音。一般來講，機組負荷在低于機組總負荷的30％即會出現“喘振“?！?/p>

　　主要是由于機組運行負荷過低造成，一般來說，一是整個系統負荷過低，而采用離心機組必須運轉時可能出現，可以采取的措施，如果已經采用了離心機組，可以在電腦系統進行設置，保證機組***低運轉負荷在30％以上（這是***笨的辦法），***好的解決辦法是系統采用的機組大小搭配，即保證整個系統的***小負荷大于采用的***小的一臺離心機組的30％負荷?；蛘卟捎秒x心機組和螺桿機組搭配的方案，它是離心壓縮機固有的特性，不過隨著速度變化而喘振點后發生偏移。產生是由于壓縮機的排氣壓力小于冷凝器的壓力，造成壓力的倒灌從而對葉輪沖擊。高速的離心機特別易產生喘振（如開利，約克的單級離心機），一般是通過熱氣旁通的方式克服，另一種是通過限制導葉輪的開啟度從而限制冷凝壓力的增加。

　　由于低速的多級離心機由于速度較低一般為2900轉，喘振點遠離工作點，此種機型在運行時可以在10％的低負荷下運行（如特靈的多級離心機）　喘振是離心機特有的，但不只是單級，多級離心機照樣會喘，特靈三級離心機就不會喘嗎？其原因是在低負荷時吸氣量少，因而排氣壓力有可能低于冷凝壓力，所以冷凝器氣體回流造成反復。特點是聲音大，電流波動大?！　?/p>